...Cənubi Koreyanın unikal vəziyyəti var ki, ölkənin taksi parkı demək olar ki, tamamilə yerli istehsal olan avtomobillərdən ibarətdir və xarici markalı taksi tapmaq demək olar ki, mümkün deyil.
SİA-nın məlumatına görə, bu fenomen taksi xidmətləri üçün hər hansı xüsusi qanunvericilik məhdudiyyətləri ilə deyil, ilk növbədə iqtisadi məqsədəuyğunluğu ilə izah olunur.
Dünyanın ən böyük avtomobil istehsalçılarından biri olan Cənubi Koreya bütün qiymət seqmentlərində kifayət qədər öz modellərini münasib qiymətlərlə təklif edir.
Eyni zamanda, bütövlükdə Koreya bazarı xarici avtomobillərə icazə verməkdən kifayət qədər çəkinir, bunun üçün müxtəlif maneələr və məhdudiyyətlərdən istifadə edir.
Nəticədə, Cənubi Koreyada idxal olunan avtomobillər daha çox taksi kimi kütləvi istifadə üçün uyğun olmayan bahalı idarəedici sinif avtomobilləri ilə təmsil olunur.
Taksi daşımalarında ən çox tələb olunan büdcə və orta mənzilli avtomobil seqmentləri tamamilə yerli Koreya modelləri ilə məşğuldur.
Hətta premium taksi seqmentində Koreya avtomobillərinə ən çox rast gəlinir, çünki onları həm almaq, həm də saxlamaq daha ucuzdur.
Nazlı Almuradova
Bütün xəbərlər Facebook səhifəmizdə
.jpg)
USD
EUR
GBP
RUB
