...Bugatti şirkətinin baş direktoru Mate Rimac inanır ki, daxili yanma mühərrikli avtomobillər onilliklər boyu lüks superkar seqmentində dominantlıq edəcək.
SİA-nın əldə etdiyi məlumata görə, Autoblog yazır ki, varlı alıcılar təkcə sürət və performansa deyil, həm də səsə, mexanikaya və sürücülük təcrübəsinə dəyər verirlər.
Rimac superkarları ənənəvi İsveçrə mexaniki saatları ilə müqayisə edib.
O hesab edir ki, elektrikli nəqliyyat vasitələri funksionallıq baxımından daxili yanma mühərrikli avtomobillərdən üstündür, lakin lüks seqmentdə alıcılar həyəcan və mürəkkəb mexanika üçün pul ödəməyə hazırdırlar.
Məqalədə deyilir: “Ultra varlı alıcılar mürəkkəb mexaniki dizayn və akustikaya üstünlük verərək elektrikli nəqliyyat vasitələrindən imtina edirlər”.
Yeni Bugatti Tourbillon bunun bariz nümunəsidir. Tamamilə elektrikli güc aqreqatı əvəzinə, şirkət hiperkarı 1000 at gücünə malik 8,3 litrlik təbii aspirasiyalı V16 mühərriki və üç elektrik mühərriki ilə təchiz edib.
Ümumi istehsal 1800 at gücünə çatır. Tələbat yüksək idi, bütün 250 Tourbillon təxminən 4,5 milyon dollar başlanğıc qiyməti ilə demək olar ki, dərhal satılıb qurtardı.
Əlavə fərdiləşdirmə adətən avtomobilin qiymətini daha 600.000–700.000 dollar artırır.
Lakin Rimac elektrikli nəqliyyat vasitələrindən imtina etmir. Rimac BMW avtomobilləri üçün sistemlər və muxtar robotaksi layihəsi də daxil olmaqla elektrik texnologiyalarını inkişaf etdirməyə davam edir. Lakin, o hesab edir ki, hiperkarlar üçün qaydalar fərqlidir.
Nəşr qeyd edir ki, "Benzin tezliklə lüks mal olacaq". Avtomobil sənayesinin elektrikli nəqliyyat vasitələrinə kütləvi keçidi fonunda ultra lüks avtomobillər daxili yanma mühərrikinin tərəqqiyə zidd olaraq deyil, nadir və bahalı bir texnologiya kimi qiymətləndiriləcəyi fərqli bir yer kimi ortaya çıxa bilər.
Nazlı Almuradova
Bütün xəbərlər Facebook səhifəmizdə
USD
EUR
GBP
RUB