...Toyota, avtomobilin ölçülərini dəyişdirmədən kabin sahəsini artırmağa kömək edə biləcək elektrikli nəqliyyat vasitələrinin qablaşdırılmasına yeni bir yanaşma patentləşdirib.
Bu yanaşma yeni batareyalarla deyil, əsas komponentlərin döşəmənin altına daha səmərəli yerləşdirilməsi ilə bağlıdır.
SİA-nın əldə etdiyi məlumata görə, bu barədə Autoblog yazır.
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin xroniki problemlərindən biri avtomobilin döşəməsinin altına quraşdırılmış nəhəng dartma batareyalarıdır.
Onlar döşəməni qaldırır və mühəndisləri oturacaq mövqeyindən, başlıq boşluğundan və gövdə nisbətlərindən imtina etməyə məcbur edir.
Bu, xüsusilə kompakt modellərdə və hər santimetrin vacib olduğu ailə avtomobillərində daha kəskindir.
2025-ci ilin iyun ayında ABŞ Patent və Ticarət Nişanları İdarəsinə təqdim edilmiş və ötən həftə dərc edilmiş patentə görə, Toyota şassinin arxitekturasını dəyişdirməyi təklif edir. Batareyanı və güc elektronikasını tək bir qalın təbəqədə yerləşdirmək əvəzinə, şirkət komponentləri daha bərabər paylamağı təklif edir.
Yeni dizaynda batareya döşəmənin altında qalır, lakin idarəetmə və güc paylama bölmələri bir ərazidə cəmləşməmək üçün başqa yerə köçürülür.
Batareya həmçinin həssas elektronikanı qoruyaraq struktur funksiyasını yerinə yetirir.
Daha qısa kabel ötürmələri sistemin səmərəliliyini də artıra bilər. Əgər bu həll istehsal modellərinə uyğun gələrsə, daha aşağı döşəmə, daha çox ayaq yeri, daha çox baş yeri və daha aşağı, daha dinamik kuzov dizaynına imkan verə bilər. Alıcılar üçün bu, ümumi ölçüləri artırmadan daha rahat və praktik elektrikli nəqliyyat vasitələri demək ola bilər.
Patentlər istehsala zəmanət verməsə də, bu inkişaf Toyota-nın sürücülərin və sərnişinlərin real ehtiyaclarına diqqət yetirərək elektrikli nəqliyyat vasitələrini təkmilləşdirməyin praktik yollarını araşdırdığını göstərir.
Nazlı Almuradova
Bütün xəbərlər Facebook səhifəmizdə
.jpg "Vens Cənubi Qafqaza gəlir - SƏBƏB?")
.jpg "Rusiya-Ukranya münaqişəsi SONA ÇATIR? - ŞOK!")
.jpg)
USD
EUR
GBP
RUB