...Avropa İttifaqı əvvəllər 2035-ci ilə planlaşdırılan daxili yanma mühərriklərinə tamamilə qadağa qoyulması ilə bağlı mövqeyini yenidən nəzərdən keçirib.
Bu qərara avtomobil istehsalçıları təsir göstərib və onlar enerji doldurma infrastrukturundakı problemləri, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin yüksək qiymətini və Avropada iş yerlərinin itirilməsi riskini qeyd ediblər.
SİA-nın məlumatına görə, 2035-ci ildən sonra Aİ aşağı karbonlu yanacaqlarla işləyən daxili yanma mühərrikli nəqliyyat vasitələrinin istifadəsinə icazə verəcək.
Bunlara ənənəvi neft məhsulları ilə müqayisədə tullantıları əhəmiyyətli dərəcədə azaldan sintetik və bioyanacaqlar daxildir.
Məsələn, BMW artıq dizel modellərində HVO100 bərpa olunan yanacaqdan istifadə edir və Porsche Çilidəki zavodunda sintetik yanacaq istehsal edir.
Yeni tənzimləmənin təfərrüatları dekabr ayında dərc olunmalı idi, lakin müzakirə təxirə salınıb.
Hibrid nəqliyyat vasitələrinin statusu hələ də aydın deyil, baxmayaraq ki, ətraf mühitə uyğun yanacaqlarla işləyən daxili yanma mühərrikli nəqliyyat vasitələrinin bazarda qalacağını düşünmək məntiqlidir.
Ekspertlər hesab edirlər ki, doqquz il ərzində sintetik yanacaqların kütləvi istifadəsi üçün infrastrukturun qurulması olduqca çətin olacaq.
Lakin bu qərar yalnız yeni nəqliyyat vasitələrinə aiddir. Məhdudiyyətlər qüvvəyə minməzdən əvvəl avtomobillərini alan sahiblər indiki kimi benzin və dizel yanacağı ilə yanacaq doldura biləcəklər.
Nazlı Almuradova
Bütün xəbərlər Facebook səhifəmizdə
USD
EUR
GBP
RUB