...Çin avtomobil istehsalçısı Li Auto-nun rəhbəri Li Syanq “Tesla” elektrik avtomobillərinin avtopilotunun Çində niyə aşağı qiymətdə olacağını izah edib.
SİA xəbər verir ki, bu barədə top menecerin sosial şəbəkələrinə istinadən CnEVPost məlumat yayıb.
Li Syanq, İlon Maskın şirkətinin Çində avtopilot funksiyasını (Full Self-Driving, FSD) işə salması üçün mümkün icazə mövzusunu müzakirə edib.
Li Auto şirkətinin rəhbəri Amerika elektrik avtomobillərinin ölümcül qüsurunu lazer məsafəölçənlərinin və ya lidarların olmaması adlandırıb, buna görə də onların gecələr yolda naviqasiyası zəifdir.
Maskın fikrincə, adi kameralar avtonom rejimdə elektromobil sürmək üçün lidarlardan daha uyğundur.
Li Syanqın sözlərinə görə, bəzən Çin yollarında işıqlandırma olmaya bilər, faraları və fənərləri işləməyən avtomobillər də var.
“Tesla” elektrik avtomobili qarşıdan gələn avtomobilləri fərq etməzsə, qəza baş verə bilər.
TPO meneceri qeyd etdi ki, bütün Li Auto avtomobillərinin lazer məsafəölçənlə təchiz olunduğunu vurğulayan TPO meneceri, “İnanıram ki, Mask nə vaxtsa gecənin bir yarısı Çini gəzərsə, avtomobillərini lidarla təchiz etməyə qərar verəcək”.
...Çin ABŞ-dan fərqlidir. Əgər siz müntəzəm olaraq gecə saatlarında Çini gəzsəniz, fənərləri sınmış yük maşınlarını görəcəksiniz. Onları hətta birbaşa əsas yolda saxlamaq olar.
Bunu Li Syanq bildirib.
İyun ayında Çin avtomobil istehsalçısı Xpenq-in nümayəndələri “Tesla” Autopilot-un Çində fəaliyyətinə mane olduğunu qeyd etmişdilər.
Onlar qeyd ediblər ki, ölkədə velosiped zolaqları azdır və elektrik skuter sürücüləri tez-tez magistral yollarda hərəkət edərək digər avtomobillərə mane olurlar.
Nazlı Almuradova
Bütün xəbərlər Facebook səhifəmizdə
USD
EUR
GBP
RUB