Rusiya Baş nazirinin müavini: Rusiya, Azərbaycan və İran Şimal-Cənub nəqliyyat dəhlizinin yekun hissəsinin tikintisi ilə bağlı razılığa gəliblər
Xəbər verdiyimiz kimi, Bakıda Rusiya, Azərbaycan və İran arasında Şimal-Cənub beynəlxalq nəqliyyat dəhlizinin inkişafına dair ilk üçtərəfli görüş keçirilib. İclasın yekununda Rusiya Federasiyası Baş nazirinin müavini Aleksandr Novak, Azərbaycan tərəfdən Baş nazirin müavini Şahin Mustafayev, İranın nəqliyyat və şəhərsalma naziri Rüstəm Qasemi tərəfindən imzalanan Bəyannamə qəbul edilib. Aleksandr Novak “Moskva-Baku” portalının müxbirinə görüşün yekunları və imzalanmış bəyannamə barədə məlumat verib. Novakın açıəqlamasını təqdim edirik.
- Ölkələrimizin prezidentləri - Vladimir Putin, İlham Əliyev və İbrahim Rəisi arasında əldə olunmuş razılaşmalara uyğun olaraq, Rusiya, Azərbaycan və İran ərazisindən keçən Şimal-Cənub beynəlxalq nəqliyyat dəhlizinin inkişafı layihəsinin həyata keçirilməsi üçün üçtərəfli işçi qrupu yaradılıb. Bu, Baltik dənizi limanlarını Fars körfəzinin limanları ilə birləşdirməli və həm bir istiqamətdə, həm də digər istiqamətdə mal axınını artırmaq imkanı verən 4 min kilometrdən çox uzunluğu oln marşrutdur. Eyni zamanda, bu marşrut Asiya-Sakit Okean regionundan Avropaya və əksinə malların çatdırılma müddətini əhəmiyyətli dərəcədə, demək olar ki, iki dəfə azaldır. Bu çox perspektivli marşrutdur.
Bu gün üçtərəfli məsləhətləşmələr çərçivəsində biz razılaşdıq ki, iki ay ərzində konkret investisiya layihələri, keçidləri genişləndirmək və ötürmə qabiliyyətini artırmaq tələb edən layihələrin siyahısı hazırlanacaq. Razılaşdıq ki, dəhlizin əsas marşrutu, göstərici kimi dəmir yolu rabitəsinin keçirmə qabiliyyəti 2030-cu ilin sonuna kimi 15 milyon tona çatmalıdır. Bunun üçün həm Rusiya, həm Azərbaycan ərazisində, həm də keçid məntəqələrində işlər görülməli, İran ərazisində keçidlər genişləndirilməlidir. Bu gün bu marşrut üzrə bu dəmir yolu rabitəsinin inkişafına mane olan əsas hissə İranın Rəşt-Astara hissəsində uzunluğu 164 km olan dəmir yolu xəttinin olmamasıdır. Biz də razılaşdıq ki, birgə işimizin bir hissəsi kimi bu bölmə tamamlansın. Dediyim kimi, iki ay ərzində yol xəritəsi hazırlanacaq və biz baş nazirin müavinləri səviyyəsində bu tədbirlərin siyahısını dinləmək, tələb olunan maliyyə vəsaitinin həcmini müəyyən etmək, həmçinin bunun üçün idarəetmə sistemini müəyyən etmək üçün növbəti iclas keçirəcəyik. Mühüm komponent təkcə tikinti hissəsi deyil, həm də inzibati maneələrin sadələşdirilməsi və aradan qaldırılmasıdır. Bu gün mövcud olan ən müasir texnologiyaların tətbiqi, bu cür transsərhəd marşrutların idarə edilməsi, o cümlədən, elektron sənəd dövriyyəsi, rəqəmsal həllər və bu, həm də bu gün əldə etdiyimiz məqsədlərdən biridir. Biz bu layihənin idarəetmə sistemini, idarəetmə sistemini, keçid məntəqələrinin gömrük rəsmiləşdirilməsini, bu layihənin həyata keçirilməsi üçün daşıma məntəqələrində və birbaşa limanlarda zəruri olan logistik mərkəzlərin yaradılmasını və s.
“Şimal-Cənub” 3 ölkə arasında böyük, hərtərəfli layihədir və bu, bizə ticarət dövriyyəsini, ticarət-iqtisadi əməkdaşlığı, həm ölkələrimizə, həm də ölkələrimizdən çatdırılmaları, bu marşrutla keçəcək malların tranzitini artırmağa imkan verəcəkdir”.
Elçin
Bütün xəbərlər Facebook səhifəmizdə
USD
EUR
GBP
RUB