...SİA-nın ötən gün də xəbər verdiyi kimi, Çin korporasiyası CRRC Datong Co. Belarusa 15 elektrovoz verməmək barədə yekun qərarı artıq qəbul edib.
“Railway Supply” xəbər portalı yazır ki, buna səbəb ABŞ-ın mümkün sanksiyaları ilə bağlı narahatlıqlardır.
Qeyd edək ki, bundan əvvə elektrovozların çatdırılma tarixlərinin 2025-2026-cı illərə qədər təxirə salındığı bildirilmişdisə, amma indi çatdırılma tamamilə dayandırılıb.
Əsas səbəb bu lokomotivlərdə Amerika və Avropa komponentlərinin istifadəsi ilə bağlı sanksiya təhlükəsi olub. Layihə fransız mütəxəssislərlə birgə hazırlanmış BKG2 modeli əsasında hazırlanıb.
Elektrik lokomotivləri bir çoxu ABŞ və Avropada istehsal olunan güc transformatorları, dartma mühərrikləri, çeviricilər və idarəetmə sistemləri kimi kritik komponentlərdən istifadə edir.
Bu elementlər sanksiya məhdudiyyətlərinə məruz qalır ki, bu da müqavilənin sonrakı icrasını mümkünsüz edir.
Çin tərəfi vurğulayıb ki, gələcək əməkdaşlıq yalnız beynəlxalq vəziyyət dəyişdikdən sonra mümkün olacaq. CRRC Datong öz bəyanatında sanksiyalarla bağlı vəziyyət normallaşdıqda layihəni davam etdirməyi təklif edib. Beləliklə, maliyyə məsələləri sövdələşmənin uğursuzluğunun əsas səbəbi deyil. Qərb ölkələrindən gələn sanksiya riskləri həlledici rol oynayıb.
Bu ilin iyununda məlum olub ki, ilkin olaraq təchizat problemi maliyyə çətinliyi ilə deyil, birbaşa Qərb texnologiyalarından asılılıq səbəbindən yaranıb.
Avropa və Amerika istehsalçıları lokomotivlərdə istifadə olunan avadanlığın çox hissəsini təmin edir ki, bu da Çin şirkəti arasında narahatlıq yaradıb.
Xüsusilə, söhbət monitorinq və diaqnostika sistemlərindən, eləcə də yol hərəkətinə nəzarət avadanlıqlarından gedir.
Əli Babayev
Bütün xəbərlər Facebook səhifəmizdə
USD
EUR
GBP
RUB