Rusiyada uzun məsafəli təyyarələrin üçdə biri istismardan çıxarılıb...

Ehtiyat hissələri ilə bağlı problemlərə görə...

...Rusiyada Uzaq Şərqə və beynəlxalq istiqamətlərə uçuşlar üçün lazım olan uzun məsafəli təyyarələrin üçdə birindən çoxu sanksiyaların yaratdığı ehtiyat hissələri çatışmazlığı səbəbindən uçuşdan kənarlaşdırılıb.

SİA-nın əldə etdiyi məlumata görə, bu barədə “Kommersant” yazır.

Nəşrin hesablamalarına görə, ölkədə qalan 93 xarici geniş gövdəli sərnişin təyyarəsindən 60-dan azı işlək vəziyyətdədir. Qalanları ya uzun müddətli texniki xidmətdən keçir, ya da boş dayanır.

Bu cür təyyarələr üçün mühərrik və komponentlər tapmaq çətindir: onlar qlobal təyyarə donanmanın yalnız 16 faizini təşkil edir ki, bu da ehtiyat hissələrinin çatışmazlığını artırmaqla yanaşı, həm də onların qiymətini artırır.

Bu arada, nəşrin mənbələri qeyd edib ki, hazırda eniş şassilərinin təmir olunduğu İranda geniş gövdəli mühərriklərin təmirini təşkil etmək cəhdləri uğursuz olub.

Mövcud vəziyyətə görə, hətta ölkənin ən böyük daşıyıcısı olan Aeroflot da resursları yenidən bölüşdürmək məcburiyyətində qalır.

Şirkət iFly ilə yaş icarə müqaviləsini genişləndirib və “təqaüdə çıxan” təyyarələri kompensasiya etmək üçün ekipajı ilə birlikdə dördüncü Airbus A330 təyyarəsini əldə edib. Aeroflot əvvəllər belə üç təyyarə almışdı.

Nəşrin məlumatına görə, onlardan biri 2025-ci ilin sonunda mühərrik nasazlığı səbəbindən uçuşları dayandırılıb.

Aeroflot Qrupu 59 geniş gövdəli təyyarə idarə edir: 41-i aviaşirkətin özünə, 18-i isə onun törəmə şirkəti olan "Rossiya"ya məxsusdur.

Bunlardan 17-si texniki xidmətdən keçir, bəziləri bir ildən çoxdur ki, boş dayanıb, o cümlədən dörd B-777 və beş B-747. Digər Rusiya aviaşirkətləri də oxşar problemlərlə üzləşirlər.

...AzurAir 11 geniş gövdəli təyyarəsindən altısını, doqquzundan ikisini Nordwind, üçündən birini Utair və ikisindən birini Ikar idarə edir.

RedWing üç planlaşdırılan uçuşundan yalnız birini B-777 idarə edir, digəri isə ehtiyat təyyarə kimi istifadə olunur ki, o da tezliklə “idmət”dən çıxarıla bilər.

...Yeri gəlmişkən, son 10 ildə Rusiyada yalnız beş İl-96-300, 2022-ci ildən sonra isə yalnız bir ədəd istehsal olunub.

Əli Babayev

Bütün xəbərlər Facebook səhifəmizdə