Азербайджан и Иран рассматривают три варианта финансирования строительства участка железной дороги Решт-Астара, являющейся частью транспортного коридора "Север-Юг", который призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией. По сообщению SİA об этом в интервью ANS сказал глава ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Джавид Гурбанов. "По подсчетам иранской стороны, стоимость строительства участка железной дороги Решт-Астара составляет около 900 миллионов долларов", — сказал глава ЗАО. По его словам, азербайджанская сторона пока не провела экспертизу этих подсчетов. "Мы попросили у Ирана передать нам документацию по проекту, которую предоставим министерствам финансов, экономики и по чрезвычайным ситуациям Азербайджана. Будет проведена оценка, результаты которой будут представлены главе государства. Азербайджанская сторона выразила готовность оказать финансовую поддержку Ирану в строительстве этого участка. 8-10 августа ожидается визит в Азербайджан Президента Ирана Хасана Рухани, и до этого времени мы постараемся подготовить необходимые документы и протоколы по оказанию финансовой помощи по этому участку, которые будут подписаны между двумя странами, если Президент Азербайджана утвердит их", — отметил Гурбанов. По его словам, источники финансирования будут зависеть от итогов переговоров, сказал Гурбанов. "Будет ли это финансирование в форме кредита который выделит Азербайджан Ирану, привлечет ли Иран зарубежный кредит, либо это будет закрытый кредит — все будет зависеть от условий договоренности. Работа идет по всем трем вариантам, и выбран будет тот, который устроит обе стороны. Иран хочет, чтобы компании обеих стран работали совместно и равноправно. При этом есть варианты работы в рамках совместного предприятия или проведения международного тендера", — сказал Гурбанов. Железная дорога Казвин-Решт-Астара (Иран)-Астара (Азербайджан) будет служить связующим звеном для соединения железных дорог Ирана, Азербайджана и России. На первом этапе по "Север-Юг" планируется ежегодно транспортировать пять миллионов тонн грузов, а в дальнейшем — более 10 миллионов тонн грузов.
Bütün xəbərlər Facebook səhifəmizdə
USD
EUR
GBP
RUB