В
результате проведенной судебно-медицинской экспертизы останков членов экипажа
разбившегося в июле на территории Афганистана принадлежащего азербайджанской
авиакомпании Silk Way самолета ИЛ-76 удалось идентифицировать 4 из 9 членов
команды.
Как сообщает SIA об этом на пресс-конференции в Баку заявил глава комиссии по
расследованию катастрофы, вице-президент ЗАО "Азербайджанские авиалинии" (AZAL)
Ильхам Амиров.
По его словам, в результате сопоставления образцов крови родственников и
погибших членов экипажа точно определена принадлежность этих останков
борт-оператору Таптыгу Гахраманову (1964 года рождения), аэротехнику Мехману
Гусейнову (
"К сожалению, останки других пяти членов экипажа найдены не были. Потому
остальные пять членов экипажа считаются без вести пропавшими. Если в течение 6
месяцев не будет новой информации об их судьбе, то они официально будут
считаться погибшими", - подчеркнул И.Амиров.
Как заявил генеральный директор Объединения судебно-медицинской экспертизы и
патологической анатомии Минздрава профессор Шакир Мусаев, члены экипажа погибли
в результате произошедшего при падении взрыва.
"Результаты генетической экспертизы показывают, что на момент падения
самолеты все его члены были живы. Пожар, возникший в результате падения,
продолжался в течение трех часов", - отметил он.
По словам И.Амирова, на месте крушения азербайджанского лайнера был
обнаружен один из двух "черных ящиков", а, именно, тот, на который фиксируются
переговоры членов экипажа.
"Мы считаем, что вероятность того, что самолет был сбит, равна нулю", -
заявил И.Амиров.
Он отметил, что по имеющимся данным, при подлете к аэропорту Баграма,
самолет отклонился от установленного курса.
"В настоящий момент расследуются причины того, почему машина отклонилась от
маршрута следования при подлете к месту назначения", - сказал глава комиссии по
расследованию катастрофы.
По его словам, самолет упал на расстоянии 40-
"Однако место, куда упал самолет, находится в стороне от маршрутов полетов.
В настоящее время комиссия изучает причины, по которым экипаж отклонился от
положенного маршрута полета. По итогам расследования в настоящее время удалось
получить информацию, что самолет летел в сторону баграмского аэропорта не по
предусмотренной, а по измененной по непонятным причинам траектории", - отметил
И.Амиров.
Ильхам Амиров особо подчеркнул, что ИЛ-76 не должен был пролетать над той
территорией, где он потерпел крушение.
Bütün xəbərlər Facebook səhifəmizdə
USD
EUR
GBP
RUB