Hörmüz boğazı mülki gəmiçilik üçün faktiki olaraq bağlanıb. Böyük gəmiçilik şirkətləri ABŞ-ın İrana qarşı müharibəsi fonunda faktiki olaraq bağlanmış Hörmüz boğazını keçməyin qismən həllini tapıblar. Bu barədə Financial Times məlumat verir.
MSC, Maersk, CMA-CGM və Hapag-Lloyd da daxil olmaqla bütün əsas gəmiçilik şirkətləri, Səudiyyə Ərəbistanındakı Yanbu və Kral Abdullah, BƏƏ-dəki Fujairah da daxil olmaqla, Qırmızı dəniz və Oman körfəzindəki limanlardan Səudiyyə Ərəbistanındakı Dammam, İraqdakı Bəsrə və bölgənin ən böyük gəmiçilik mərkəzi olan BƏƏ-dəki Cəbəl Əli kimi limanlara yük daşınması üçün marşrutlar açıblar.
Qeyd olunur ki, yük maşınları əvvəllər Hörmüz boğazından müxtəlif məhsulların daşınması üçün istifadə edilən böyük konteyner gəmiləri və yük gəmilərinin təmin etdiyi tutumun yalnız bir hissəsini əvəz edə bilər. Hörmüz boğazı 28 fevralda ABŞ-İsrail müharibəsinin başlamasından bəri gəmiçilik üçün faktiki olaraq bağlanıb.
Müharibədən əvvəl təxminən 135 gündəlik tranzitlə müqayisədə Hörmüz boğazından yalnız bir neçə gəmi gündəlik tranzit edə bilib. Daha 38 gəmiyə hücum edilib.
Fars körfəzinə ümumi ticarət axını 60-80% azalıb və regional limanlara yalnız ərzaq və dərmana üstünlük vermək məcburiyyətində qalıb. Çatdırılma gecikmələri hazırda 60 günə çatır.
Əvvəllər bildirilirdi ki, Səudiyyə Ərəbistanı bağlanmış Hörmüz boğazını keçərək mineral gübrələrin ixracı üçün quru yolu açıb.
Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri Fuceyra vasitəsilə ixrac gücünü ikiqat artıracağı və Hörmüz boğazından asılılığı azaldacağı gözlənilən neft boru kəməri layihəsinin həyata keçirilməsini sürətləndirir.
Bütün xəbərlər Facebook səhifəmizdə
USD
EUR
GBP
RUB
