...Lotus şirkətinin baş direktoru Feng Qingfeng, şirkətin hazırkı model çeşidi ilə birbaşa ziddiyyət təşkil edən idman avtomobillərinin çəkisi ilə bağlı geniş açıqlamalar verdikdən sonra diqqət mərkəzində olub.
SİA-nın əldə etdiyi məlumata görə, bu barədə Motor1 yazır.
Onun sözlərinə görə, 1800 kq-dan (4100 funt) çox çəkiyə malik idman avtomobilləri müstəsna hesab edilə bilməz və "orta" hesab edilmə ehtimalı daha yüksəkdir.
Problem ondadır ki, hazırkı Lotus model çeşidinin demək olar ki, hamısı bu həddi aşır.
Hətta elektrik hiperkarı Lotus Evija təxminən 1905 kq (4200 funt) ağırlığındadır və bu da baş direktorun öz meyarlarına görə texniki cəhətdən "orta" səviyyəyə çatır.
Bu açıqlamalar mübahisələrə səbəb oldu, çünki Lotus brendi tarixən "səmərəlilik üçün yüngül" fəlsəfəsi ilə əlaqələndirilib. Hazırda şirkət xeyli ağır elektrikləşdirilmiş modellər istehsal edir.
Bu arada, 1000 at gücündən çox gücə malik hibrid V8 güc aqreqatına malik yeni Tip 135 idman avtomobili hazırlanır. Mütəxəssislər qeyd edirlər ki, azaldılmış çəki ilə o, əla güc-çəki nisbəti təmin edə bilər.
Tənqidlərə baxmayaraq, sənaye mütəxəssisləri Lotus şirkətinin baş direktorunun sözləri brendi yüngül, performansa yönəlmiş avtomobillər kimi ənənəvi fəlsəfəsinə qayıtmağa sövq edə biləcəyinə inanırlar.
Nazlı Almuradova