...Avropaya tədarükün azalmasından sonra Rusiya mayeləşdirilmiş təbii qaz ixracını Asiya bazarlarına yönləndirməyə çalışır. Lakin bu strategiya xərcləri kəskin şəkildə artırır və gəlirliliyi azaldır.
SİA xəbər verir ki, bu barədə Reuters bildirib.
Agentliyin məlumatına görə, Asiyaya mayeləşdirilmiş təbii qaz daşınması üçün logistika Avropaya edilənlərlə müqayisədə ən azı iki dəfə bahadır.
Yamaldan Şimal-Qərbi Avropaya səyahət təxminən 17-20 gün çəksə də, Asiyaya çatdırılma marşrutdan asılı olaraq 50-80 günə qədər uzanır.
Ümid burnu ətrafında və Şimal dənizi marşrutu boyunca daşınmalar xüsusilə bahalı olaraq qalır.
Sonuncu, nadir Arc7 buz sinifli tankerlərin istifadəsini tələb edir ki, bu da xərcləri daha da artırır.
Avropaya nəqliyyat xərclərinin hər milyon Britaniya istilik vahidi (mmBtu) üçün təxminən 1-1,5 dollar, Hindistana çatdırılmanın isə 2,5-5 dollar olduğu təxmin edilir.
Hazırda ən ucuz seçim Murmanskda daşınma ilə Süveyş kanalından keçən marşrut hesab olunur.
Moskva üçün əlavə problem sanksiyalar riskidir.
Hindistan artıq ABŞ sanksiyalarına məruz qalan zavoddan bəzi Rusiya LNG daşınmalarını rədd edib və daşınmaları çox bahalı,.. riskli hesab edib.
Vəziyyət daha da pisləşə bilər: Avropa Birliyi 2027-ci ilə qədər Rusiya LNG-sindən tamamilə imtina etmək niyyətindədir.
Bu fonda Kreml Asiyalı alıcılarla uzunmüddətli müqavilələr bağlamağa çalışır, lakin danışıqlar yüksək xərclər və tərəfdaşların ikinci dərəcəli sanksiyalara məruz qalmaq qorxuları səbəbindən çətinləşir.
Əli Babayev