...Fars körfəzini qlobal bazarlarla birləşdirən Hörmüz boğazı əsrlər boyu dünya gücləri arasında mübahisə mənbəyi olub. Bu gün gərginlik yenidən artır, lakin mütəxəssislər vurğulayırlar ki, bu, strateji əhəmiyyətli bu marşrutun nəzarəti uğrunda tarixi mübarizənin yalnız son mərhələsidir.
SİA-nın əldə etdiyi məlumata görə, bu barədə The Wall Street Journal yazır.
Boğazın gəmiçilik zolaqları cəmi üç kilometrə yaxındır ki, bu da onu həm həssas, həm də qlobal iqtisadiyyat üçün kritik edir.
Yaxın Şərqin ən böyük yataqlarından neft və qaz təchizatı bu dar dəniz dəhlizindən keçir.
Qədim Farsdan bəri müxtəlif güclər, o cümlədən yunanlar, Osmanlı İmperiyası və Portuqaliya boğaza nəzarət uğrunda mübarizə aparıblar.
Orta əsrlərdə bu, Hindistandan Bağdada və oradan Avropaya ədviyyat, ipək və zərgərlik üçün ticarət yolu idi.
Marko Polo və Zheng He kimi dənizçilər də bu bölgədən bəhs ediblər.
19-cu əsrdə boğazın cənub sahili ticarət gəmilərinə tez-tez hücumlar səbəbindən "Pirat sahili" ləqəbini almışdır.
1930-cu illərdə böyük neft yataqlarının kəşfindən sonra bölgənin müasir əhəmiyyəti artmışdır.
İranda İslam İnqilabından sonra Hörmüz boğazı ABŞ xarici siyasətinin əsas elementinə çevrildi.
1980-ci ildə ABŞ prezidenti Cimmi Karter bölgə üzərində nəzarəti ələ keçirmək üçün edilən hər hansı bir cəhdin ABŞ-ın milli maraqlarına təhdid hesab ediləcəyini bildirdi.
Bu gün boğazın şimal sahilinə nəzarət edən İran bir daha qlobal enerji təchizatına təsir göstərmək qabiliyyətini nümayiş etdirir. Analitiklər hesab edirlər ki, eskalasiya enerji bazarları vasitəsilə Qərbə təzyiq göstərmək cəhdləri ilə əlaqələndirilir. Tarix göstərir ki, Hörmüz boğazı təkcə iqtisadi deyil, həm də geosiyasi mərkəz olaraq qalır və onun sabitliyi regiondan kənar vəziyyətlərə təsir göstərir.
Əli Babayev