...Batmış taxta üç dirəkli “F.J. King” gəmisi son 50 ildir ki, axtarılır və tapılmır. İndi isə axtarış nəhayət ki, uğurlu olub. SİA-nın əldə etdiyi məlumata görə, Viskonsin Sualtı Arxeologiya Assosiasiyasının tədqiqatçıları 1886-cı ildə Miçiqan gölündə batan F.J. King gəmisini aşkar ediblər.
Gəmi cəmi iki saatlıq axtarış nəticəsində tapılıb.
Məlum olub ki, gəmi yaxşı qorunub saxlanılıb.
...Xəyal gəmisi kapitanın məlumatları deyil, mayak gözətçisinin sənədləri sayəsində aşkar edilib.
“F.J. King”, 1867-ci ildə Ohayoda tikilmiş və Böyük göllərdə yük daşıyan 43 metr uzunluğunda, üç dirəkli taxta şxuner idi.
Gəmi 15 sentyabr 1886-cı il tarixində axşam saatlarında Viskonsin (ABŞ) sahillərindəki Miçiqan gölündə dəmir filizi daşıyarkən fırtına zamanı batıb.
50 ildən çoxdur ki, müxtəlif tədqiqatçılar gəminin yerini müəyyən etməyə çalışırdılar, lakin nəhayət, yalnız Viskonsin Sualtı Arxeologiya Assosiasiyasının həvəskar tarixçilərinin səyləri sayəsində onun yeri müəyyən edildi.
Axtarış cəmi iki saat çəkdi. Yerini tapmaqda çətinlik çəkdiyinə görə "xəyal gəmisi" ləqəbini alan “F.J. King”, Miçiqan gölünün dibində 45 metr dərinlikdə məsafədən idarə olunan sualtı cihazlardan istifadə edilərək tapıldı. Sualtı cihazlar təxminən 140 ildən sonra ilk dəfə batmış gəmini araşdırmağa imkan verdi.
Tədqiqatçılar dəmir filizinin ağırlığının gövdənin çökməsinə səbəb olmalı olduğuna inansalar da, gəminin yaxşı qorunub saxlanıldığı aşkar edildi.
Qeyd etmək lazımdır ki, tədqiqatçılar gəmi kapitanının “F.J. King” gəmisinin batdığı yer haqqında məlumatlarından istifadə etsəydilər, “xəyal gəmisi”nin axtarışı bir daha uğursuz ola bilərdi.
Lakin həvəskar tarixçilər gəminin batmasına şahid olan bir mayak gözətçisinin sənədlərindən istifadə ediblər.
15 sentyabr 1886-cı il tarixində, taleyüklü bir gündə, “F.J. King” Miçiqan gölü üzərindən dəmir filizi daşıyarkən şiddətli bir fırtına ilə qarşılaşdı.
Dalğalar 3 metr hündürlüyə çatdı və gəminin gövdəsinə ciddi ziyan dəydi.
Kapitan Villiam Qriffin səkkiz nəfərlik heyətə gəmini tərk etməyi əmr edib və onlar yaxınlıqdakı La Petite gəmisinin heyəti tərəfindən xilas edilib.
“F.J. King” 28 dəqiqə sonra batıb.
Batan şxunerin kapitanı bir neçə saat sonra hadisəni bildirdi və gəminin qəzaya uğradığı yerin koordinatlarını təqdim edib. Lakin bir neçə gün sonra mayak gözətçisi Villiam Sanderson gəminin dirəklərinin üst hissələrinin sudan çıxdığını bildirdi. Onları çıxarmaq və digər gəmilərin Miçiqan gölündə təhlükəsiz keçidini təmin etmək üçün heyət göndərildi. Tədqiqatçılar mayak gözətçisinin qeydlərini, eləcə də gəmi qəzası və itkin düşmüş gəminin axtarışı ilə bağlı yüzlərlə sənədi araşdırdılar.
Həvəskar tarixçilər axtarışın qaranlıqda aparıldığı üçün kapitanın səhv koordinat verdiyini və mayak gözətçisinin məlumatlarının doğru ola biləcəyini ehtimal edirlər.
Axtarış qrupu Sandersonun göstərdiyi yerdən dörd kvadrat kilometr məsafədə axtarışa başladıqdan sonra batmış xəyal gəmisi aşkar edildi. Lakin yer mayak gözətçisinin yerindən təxminən bir kilometr aralıda idi.
Əli Babayev