...ABŞ və Cənubi Koreya yeni nəsil tankların hazırlanmasında fərqli yollar axtarırlar. Amerika M1E3 Abrams, hibrid güc aqreqatı və aktiv mühafizə sistemləri ilə mövcud platformanın əsaslı şəkildə yenidən dizaynıdır.
Digər tərəfdən, Koreya K3, 130 mm-lik top, hidrogen yanacaq elementləri və gizli xətləri özündə birləşdirən, 2040-cı il üçün nəzərdə tutulmuş tamamilə yeni bir konseptdir.
SİA-nın əldə etdiyi məlumata görə, bu barədə 19FortyFive yazır.
Fərqli inkişaf fəlsəfələri...
M1E3, ABŞ Ordusunun 2023-cü ildə Abramsın daha da modernləşdirilməsini ləğv etmək qərarının nəticəsi idi. Əlavə zireh və elektronika tankı çox ağır və istismar üçün bahalı etdi.
Yeni vasitə sübut edilmiş həllərdən istifadə edir, lakin yüksək dərəcədə yenidən dizayn edilmiş formada. Sahə sınaqları 2026-cı ilə planlaşdırılır.
Hyundai Rotem və Cənubi Koreya Müdafiə İnkişaf Agentliyi tərəfindən hazırlanan Koreya K3 layihəsi daha iddialıdır. K2 Black Panther-i əvəz etmək və əslində 21-ci əsr tankını süni intellekt, yüksək səviyyəli avtomatlaşdırma və hidrogen yanacağına keçidlə yenidən təsəvvür etmək üçün nəzərdə tutulub.
Hücum və müdafiə...
K3 yeni 130 mm-lik top, eləcə də 8 km-ə qədər mənzilli tank əleyhinə raketlərlə silahlanmaq üçün nəzərdə tutulub. M1E3 nəzəri göstəriciləri baxımından aşağı olsa da, etibarlı və yaxşı inkişaf etmiş sübut olunmuş 120 mm-lik M256 topunu saxlayır.
Mühafizə baxımından hər iki tank "qatlı sağ qalma" konsepsiyasından istifadə edir. M1E3-ün heyəti zirehli kapsulda yerləşir və aktiv mühafizə sistemi nəqliyyat vasitəsinin arxitekturasına inteqrasiya olunub.
K3 aşağı görünürlüğü vurğulayır: gizli gövdə, dronların maneə törətməsi və istilik alovları...
Gələcək mühərriklər...
M1E3, yanacaq sərfiyyatını və səs-küyü azaldacaq hibrid güc aqreqatı alacaq. Koreya K3-ün hidrogen yanacaq elementlərinə çevrilməsi planlaşdırılır - bu, ümidverici bir həlldir, lakin döyüş şəraitində əldə etmək çətindir.
Hansı daha yaxşıdır?
Hər iki tank hələ də konseptual olsa da, M1E3 artıq fiziki istehsaldan əvvəlki prototipə malik olmaqla reallığa daha yaxındır. K3, inqilabi həllər vəd etsə də, kağız üzərində bir layihə olaraq qalır. Qəti müqayisə yalnız hər iki nəqliyyat vasitəsi sınaqdan keçirildikdən və öz imkanlarını praktikada sübut etdikdən sonra mümkün olacaq.
Nazlı Almuradova