...Avtomatik transmissiyaların və elektrikli nəqliyyat vasitələrinin dominantlığına baxmayaraq, bəzi sürücülər arasında mexaniki transmissiyalar populyar olaraq qalır.
SİA-nın məlumatına görə, Autoblog yazır ki, 2025-ci il üçün yeni məlumatlar bir sıra modellərdə mexaniki transmissiya versiyalarının payı nəinki qorunub saxlanılır, həm də artmaqda olduğunu göstərir.
Məsələn, Acura Integra-nın mexaniki transmissiya satışlarındakı payı 22 faizə yüksəlib.
Ultra nadir Pagani Utopia hiperkarı üçün mexaniki transmissiyalara tələbat 75 faizə yüksəlib, Lotus Emira üçün isə təsirli 88 faizə çatıb.
Daha əlverişli seqmentdə Volkswagen Jetta GLI əhəmiyyətli artım göstərib, mexaniki transmissiyanın payı 45 faizə yaxınlaşıb.
"Üç pedallı" model də idman modelləri arasında güclü mövqe tutur. Cadillac CT4-V Blackwing, Porsche 718 Boxster və Cayman və Subaru BRZ-də mexaniki transmissiyaların yüksək payı var və Subaru təxminən 90 faizə çatır.
İkonik Porsche 911 də, xüsusən də performans komplektasiyalarında çox populyar olaraq qalır. Lakin, bütün modellər əvvəlki mövqelərini qoruyub saxlamır. BMW M seriyası, Honda Civic Si və Type R, Hyundai Elantra N və bəzi Toyota performans modelləri də daxil olmaqla bir sıra avtomobillərdə mexaniki ötürücü qutuların payı əvvəlki ilə nisbətən azalıb.
Bu, avtomatlaşdırmanın ümumi təzyiqini və daha sərt ekoloji qaydaları əks etdirir.
Bununla belə, mexaniki ötürücü qutulara davamlı maraq göstərir ki, bir çox sürücü üçün rahatlıqdan daha çox cəlbedici sürücülük vacibdir.
Bəzi istehsalçılar elektrikli nəqliyyat vasitələri strategiyalarını yenidən qiymətləndirdikcə, mexaniki ötürücü qutular hələ də avtomobilin gələcəyində öz yerini qorumaq şansına malikdir.
Nazlı Almuradova